Wengernalpbahn - Lauterbrunnen

Die Wengernalpbahn ist eine Museumsbahn und eine bekannte Sehenswürdigkeit, die in Lauterbrunnen, Schweiz, gelegen ist. Die Adresse lautet: Bahnhofpl., 3822 Lauterbrunnen, Schweiz.

Sie können die Wengernalpbahn unter folgender Telefonnummer kontaktieren: 338287233. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website: jungfrau.ch.

Die Wengernalpbahn ist bekannt für ihre beeindruckende Aussicht auf die umliegende Landschaft und ist eine Attraktion für Eisenbahnliebhaber sowie Touristen. Die Bahn ist rollstuhlgerecht und bietet einen rollstuhlgerechten Eingang und Parkplatz. Es wird empfohlen, Tickets im Voraus zu kaufen, insbesondere während der Hochsaison, und Kinder sind herzlich willkommen.

Die Wengernalpbahn hat 129 Bewertungen auf Google My Business erhalten, mit einer durchschnittlichen Bewertung von 4.6/5. Dies spricht für die hohe Qualität der Dienstleistungen und die Zufriedenheit der Kunden. Es ist zu erwähnen, dass einige Besucher die Wichtigkeit hervorheben, Tickets im Voraus zu kaufen, um lange Wartezeiten zu vermeiden.

Wenn Sie auf der Suche nach einer einzigartigen und unvergesslichen Erfahrung sind, ist die Wengernalpbahn definitiv einen Besuch wert. Die Bahn ist nicht nur für Eisenbahnliebhaber interessant, sondern bietet auch eine atemberaubende Aussicht für alle Passagiere. Es wird empfohlen, die offizielle Website zu besuchen, um weitere Informationen zu den Ticketpreisen, Fahrplänen und Sonderveranstaltungen zu erhalten.

Kontaktieren Sie die Wengernalpbahn noch heute über ihre Website und planen Sie Ihren Besuch. Es erwartet Sie eine unvergessliche Reise durch die Schweizer Alpen.

Bewertungen von Wengernalpbahn

Thomas Rotarius

5/5

Phantastisch wie nahe man dem Schweizer Dreigestirn Eiger-Mönch-Jungfrau mit der Wengernalpbahn kommt. Auch die Panoramen auf die umgebenden Gebirge sind sehr eindrucksvoll. Da brauche ich keine teure Fahrt mit Eiger Express und Jungfraubahn zur Jungfraujoch-Inszenierung.

Pierre Güttler

4/5

Ich würde volle Sterne geben, weil die Fahrt sehr schön ist. Die Bahn fährt alle 30 Minuten entweder von Lauterbrunnen oder von Grindelwald hinauf zur Kleinen Scheidegg, wo man in die eigentliche Jungfraubahn umsteigt.
Ein ganz großer negativer Punkt sind jedoch die Preise. So bezahlte ich für das kleine Stück von Wengen bis Kleine Scheidegg und retour knapp 44 chf.
Zum Glück war ich Inhaber eines Swiss Travel Passes, der den regulären Preis reduziert, da man damit auf dieser Strecke bis Wengen ohne Zusatzkosten fahren kann.
Man kann verstehen, dass die Bahn sehr wartungsintensiv ist und viel Geld investieren muss. Aber angesichts des großen Zulaufs von Touristen aus aller Welt kommt es mir ein bisschen abzockerisch vor.
Ich habe beide Strecken (Grindelwald und Lauterbrunnen) ausprobiert und finde beide wunderschön und auf jeden Fall eine Reise wert.
Das personal empfand ich als freundlich, was bei der Abfertigung der Massen an Leuten täglich nicht immer ganz selbstverständlich ist.

Monique Moretti

5/5

Schöne und gepflegte Bahn; tolle Aussichten; super Service

Margit Weber

5/5

Der Ort Wengen ist ein sehr schöner Ort zum Einstieg in die längste Zahnradbahn hoch auf die kleine Scheidegg und weiter auf das Jungfraujoch ?
Tolle Organisierte Fahrten mit sehr freundlichen Mitarbeitern die jedem sehr gerne behilflich sind und Auskunft geben

Mike Ozeryanski

5/5

Dieser Teil von der Jungfraujoch-Fahrt hat uns am meisten gefallen, da die Strecke Lauterbrunnen - Kleine Scheidegg mit dem Halt in Wengen eine der schönsten überhaupt ist. Wir haben im großen Parkhaus direkt am Bahnhof geparkt. Der Tagespreis ist 15 CHF, Autos bis 2,50 m Höhe können reinfahren.
In Kleiner Scheidegg hat man das „Dreigestirn“ direkt vor der Nase. Die Fahrt mit der Jungfraubahn selbst bietet nur im ersten Teil einen großartigen Ausblick und verläuft größtenteils im Tunnel.

F. Schneider

5/5

Schöne Strecke! Wir haben es genossen

DJ Ning

5/5

Tolle Fahrt, wunderschöne Aussicht

Briguglio Mark

3/5

Leider kam es zu längeren Wartezeiten und Verzögerungen.
Wir wurden nicht darüber informiert, wie lange man noch in der Bahn warten muss, bis zur Weiterfahrt, was extrem ärgerlich war.